2025年10月15日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于1997，環比下跌25點，跌幅1.7%。主要受大型船舶需求疲軟影響。追蹤鐵礦石和煤炭等重貨運輸的海岬型船指數下跌3%至2916點。此次下跌源于美中雙方對航運公司新征港口費用，貿易緊張局勢升級使海運成為雙方貿易爭端的新戰場。這些費用預計會擾亂貿易路線、推高成本并加劇運費市場的波動性。部分關聯美國的船舶已開始規避中國貨載，這可能減少可用運力并長期推高運價。與此同時，小型船舶類別表現更佳：反映中型煤炭和谷物運輸的巴拿馬型船指數微漲0.3%至1821點，而追蹤小型散貨船的蘇普拉馬克斯型船指數上漲0.7%至1418點。
